常用的消防排煙風機的結構型式有內(nèi)冷卻電風葉輪的型式、吸入冷卻電機氣流的型式、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的消防排煙風機等，它們的特點和效果有所不同。這種排煙風機主流道的煙氣溫度最高可達到280℃。

    煙氣裝在電機上的葉輪輸送，再電機原來裝設冷卻葉輪的地方，重新設計了用于冷卻電機的風扇，與機匣上開的進風口和出風口相連，并通過電機與風機輪組成的？

    此型式的電機冷卻通道可以保證在主流通道的溫度達到300℃時，機殼的溫度可以保持在130℃左右，在此環(huán)境溫度下，采用一般的絕緣等級的電機就可以達到效果，沒有必要采用高溫的絕緣電機，從而可以大大的降低風機的制作成本。

    這種型式的軸流消防電機的設計，鑒定已經(jīng)下批，已經(jīng)投入到生產(chǎn)當中，并且獲得了良好的經(jīng)濟收益，目前是在進一步的研發(fā)和改造當中，從而能的提高工作效率，降低制造成本。

    這種冷卻電機的氣流由主工作輪吸入，然后排入到主氣流中，與主氣流一起匯合排出。此結構造型簡單，不需要冷卻電機的葉輪及后導葉，采用流線型支撐的設計結構，降低了風機進口的噪聲污染。此種電機型式，工作效率比較低，沒有必要做成雙速型結構，提高造價成本。

    這是一種風量和風壓較大，體積輕巧，低噪聲污染的消防排煙風機，速度為三角形設計，氣流經(jīng)過導葉與旋轉(zhuǎn)方向相反預選，大大加強了葉輪運轉(zhuǎn)的能力，氣流從動葉葉輪中又流轉(zhuǎn)到軸向流出，從而完成較大的扭角，使其在低速運轉(zhuǎn)的情況下獲得比較高的壓力，從而大大降低了消防排煙風機在工作運行時的噪聲污染。